10月份中国仓储指数为49.4%

　　10月份**仓储指数为49.4%

　　受访分析师预计，仓储业务需求有望恢复增长势头

　　11月5日，**物流与采购联合会联合中储发展股份有限公司发布的**数据显示，2024年10月份**仓储指数为49.4%，较9月份回落0.4个百分点，仍运行在收缩区间。

　　具体来看，业务需求仍显不足，租金价格有所下滑。10月份，新订单指数为47.8%，较9月份下降1.3个百分点，连续5个月运行在收缩区间，显示仓储业务需求继续放缓。收费价格指数为48.7%，与9月份持平。

　　“从分品种指数显示情况来看，消费品受电商促销活动备货影响，需求表现好于大宗商品。部分大宗商品10月份价格有明显上升，导致企业补库积极性下降，抑制了仓储需求。”**物流信息**相关分析师告诉《证券日报》记者，在需求不足的背景下，仓库租金价格有所下滑，10月份收费价格指数为48.7%，连续9个月运行在收缩区间。

　　库存周转保持活跃，库存水平持续回落。10月份，平均库存周转次数指数为52.3%，虽较9月份回落3.4个百分点，但连续3个月保持在50%以上，显示商品周转保持活跃；期末库存指数为49.1%，较9月份回升2.4个百分点，指数低于50%，显示库存水平仍在下降，企业处于持续去库存进程中，补库积极性未明显提高。

　　企业预期保持乐观，后市向好具备基础。10月份，业务活动预期指数为54%，较9月份回落0.8个百分点，但仍保持较高景气水平，显示企业预期保持乐观。

　　中储发展股份有限公司副总经理杨飚对《证券日报》记者表示，10月份仓储指数继续小幅回落，新订单指数、平均库存周转次数指数均有下降，收费价格指数、期末库存指数仍在50%以下，显示仓储业务需求仍有不足，租金价格有所下滑，库存水平持续回落。但库存周转保持活跃，业务活动预期指数仍运行在扩张区间，表明供应链上下游运转顺畅，企业对未来预期依然较为乐观。

　　后期来看，上述分析师表示，随着各项政策加力增效，特别是近期推出的十项加强物流用地用海要素保障的举措，将推进有效**仓储成本，增强市场活力，提振企业信心，预计仓储业务需求有望恢复增长势头，行业运行回稳向好具备坚实基础。