打通交通“大动脉”，畅通物流“微循环”——多地交通物流降本提质增效一线发展扫描

　　推进**全社会物流成本，交通物流是关键领域。近年来，围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，多地多部门相继推出具体举措，持续推动交通物流降本提质增效。

　　塔吊林立，机械手臂快速抓取大型集装箱；碧波千顷，巨型货轮满载货物向远方驶去。冬日，地处长江下游的安徽港口集团芜湖有限公司**集装箱码头一派繁忙景象。

　　“围绕提高港口物流效率，近年来，芜湖港通过整合港、航、企三方资源，打破以往支线船公司自行运营航线的惯例，创新实施沪芜两港长江干线驳船共舱管理模式，船舶计划准点率达90%以上，船舶装载率大幅提升至80%以上，船舶待港时间由原来的48小时缩减到24小时之内。”安徽港口集团芜湖有限公司芜湖港务公司**章健说。

　　**交通物流成本，通过集聚效应推动企业**发展。

　　将工厂周边零散的供应商聚拢在一起，提升仓储面积的利用率、作业人员的工作效率……这场2012年由奇瑞集团率先在自主车企中启动的物流“一体化”模式，是物流运输模式转型和效率提升的一个缩影。

　　“我们将供应商零散的自送整合为主机厂上门循环取货，实现集团在**范围内的供应链运输一张网，**将物流车辆占用率**了35%，物流成本**了27%。”奇瑞集团计划物流总监李加祥说，大量应用无人牵引车、大规模集群搬运机器人等新技术，自动化的仓储物流进一步提高工作效率，使工厂各项运营指标达到行业先进水平。

　　将新兴的技术手段结合产业链需求，由此诞生的科技成果顺利完成商业转化，持续赋能交通物流降本提质增效。

　　高速路上，排列整齐的货车满载货物、风驰电掣，乍看之下似乎与以往的货物运输并无区别，但驾驶员的双手并没有放在方向盘上，而是让方向盘自己转动。这并不是科幻电影，而是在天津港至马驹桥物流园的路线上真实发生的场景。

　　依托车路云一体化技术，京津唐高速公路布设的路侧协同设施综合了检测平台，为车辆提供超视距感知、交通态势与风险预警等信息，全方位保障行车安全。

　　辽宁省大力推动大型工矿企业“公转铁”“公转水”，2023年多式联运量创历史新高；郑州机场通过与各地航空公司深度协作培育“快线 干支通”航线网络，大力完善集疏运体系；重庆“市场交易共同配送系统”优化业务受理、货物分拣、结算统计等环节，上线仅半个月日均单量增长50%……当下，各地交通物流发展不断呈现出欣欣向荣的景象。

　　聚焦交通物流堵点卡点，深入实施交通物流降本提质增效行动。交通运输部运输服务司副**王绣春表示，下一步将加快推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，大力推动大宗货物“散改集”；推进实施内河水运体系联通工程，着力优化主干线大通道、**畅通高**航道网；加快发展多式联运“一单制”“一箱制”；加快建设**物流供应链体系，进一步提升**物流供应链发展韧性和安全性。