从“东方明珠”到“东方之珠” 国产大飞机C919执飞沪港定期商业航班
2025年1月1日,**东航**使用国产大飞机C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班,国产大飞机C919在地区航线上执飞定期商业航班的新航程由此开启。
据悉,在此次定期商业航班开通后,香港成为**东航国产大飞机C919定期执飞商业航班的第9座城市。当天,**东航国产大飞机C919执飞的MU721航班搭载157名旅客于上午8时21分从上海虹桥机场起飞,于上午10时44分顺利飞抵香港。
“对于这条新开航线我很激动,希望在这条航线上能够让旅客充分体会到**民航科技的发展,也希望旅客在这条航线上能够体会到国产大飞机C919优质的空中服务和良好的飞行品质。”作为当天首航航班机长,**东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰表示。
搭建交流合作新桥梁
2025年1月1日上午10时44分,**东航国产大飞机C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班平稳飞抵香港机场,缓缓穿过象征民航**礼仪的水门,圆满完成了从“东方明珠”到“东方之珠”的商业首航之旅。
自2025年1月1日开始,**东航国产大飞机C919“上海虹桥—香港”定期商业航班将每天执行1班往返,航班号为MU721/MU722。
据介绍,早在2024年6月1日,**东航就使用国产大飞机C919执行过“上海虹桥-香港-上海虹桥”往返商业包机航班,承运120多名香港大学生抵达上海。由此,**东航也迈出了国产大飞机C919地区运行的**步。
值得一提的是,近期,**东航国产大飞机C919陆续开通商业首航。2024年12月3日上午10时58分,由**东航引进的第9架国产大飞机C919执飞MU5421“上海虹桥—重庆”航班,搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北**机场。此次首航,**东航将重庆开辟为继上海、成都、北京、西安、广州、太原之后,其国产大飞机C919执飞航班的第7座城市;2024年12月4日,**东航国产大飞机C919又添“上海虹桥—武汉天河”这一新航线,武汉也成为继上海、成都、北京等地后,**东航国产大飞机C919商业通航的第8座城市。
对于香港成为**东航国产大飞机C919定期执飞商业航班的第9座城市,**东航表示,沪港快线一直都是**东航的精品商务干线,此次**东航国产大飞机C919的航迹延伸至沪港快线,不仅为促进沪港两地的经贸合作和文化交流,推进长三角和粤港澳大湾区协同发展作出积极贡献,也将更好地展示大国制造的硬实力和**服务的软实力,为旅客提供更多样化的出行选择,为国产大飞机C919进军更广阔的市场积累宝贵经验。
铸就多个里程碑
作为国产大飞机C919全球**用户,**东航近年来铸就了国产大飞机投入商业运行以来的多个里程碑。
2024年9月1日,**东航作为当时**将国产大飞机C919投入商业飞行的航空公司,累计承运旅客达50万人次;2024年12月19日,从上海虹桥机场飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上,旅客林女士幸运地成为了国产大飞机C919的**00万名旅客。这也意味着,自2023年5月28日投入商业运营以来,**东航国产大飞机C919已累计承运旅客突破100万人次。
此外,在国产大飞机C919进入多用户运营之际,**东航还在2024北外滩**航空论坛上发布了《C919规模化商业运行体系建设》手册,致力推动行业共同探索形成更加成熟**的运营模式。
截至目前,**东航是国产大飞机C919机队规模**、执飞国产大飞机C919通航航点最多的航空公司。据悉,**东航国产大飞机C919机队规模达到10架,通航上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉等城市。此次投入沪港航线运营后,**东航国产大飞机C919将执飞9条精品航线、通达9处航点。
助力国产大飞机事业发展
长期以来,助力国产大飞机事业发展已成为业内共同的努力方向。
2024年8月28日,**国航接收了其首架国产大飞机C919,并于2024年9月10日成功商业首飞,已顺利执飞“北京—上海”“北京—杭州”航线。
截至2024年10月底,**国航国产大飞机C919累计飞行174架次,安全飞行389小时,运输旅客2.38万人次。截至2024年11月5日,**国航共引进2架国产大飞机C919。
值得一提的是,2024年11月12日,在第十五届****航空航天博览会上,**国航与**商飞签署国产大飞机C929**用户框架协议,意向成为国产大飞机C929的全球**用户。
**国航表示,未来将积极携手**商飞等合作伙伴,夯实飞机运营保障体系,充分发挥自身航线网络优势,加强市场推广,挑选优质航线,为国产大飞机发展贡献力量。
南方航空也全力支持国产大飞机事业发展,公司签订100架国产大飞机C919采购协议,并且已接收3架。数据显示,南方航空国产大飞机C919目前执飞4条商业定期航线,运送旅客已超6.1万人次。
截至2024年12月19日,**商飞已向三大航(**国航、**东航、南方航空交付14架国产大飞机C919。**商飞**、董事长贺东风表示,2024年,国产大飞机C919实现三大航**运营,正式开启多用户、多区域运营新阶段,且国产大飞机C929确定全球**用户,**提升了合作伙伴的信心。
贺东风表示,2025年是“十四五”规划的收官之年,也是大飞机产业化规模化发展的关键之年。将坚持安全是前提、产品是根本、规模是核心、能力是关键、创新是未来,坚持“稳字当头、稳中求进、以进促稳”,坚持“拼、稳、齐”,坚持“强能力、筑体系、孕育新突破”,努力推进大飞机产业化规模化发展再上新台阶。
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